A NOVELA VOLTOU, NÃO PERCA O PRÓXIMO CAPÍTULO!

Depois de uma espetacular largada, Felipe Massa que largou em 3º Lugar, pulou a frente de Fernando Alonso e Sebastian Vettel assumindo assim a liderança do GP da Alemanha. Felipe Massa segurou a posição após a troca de pneus enquanto os seus ainda estavam frios. Durante 3 voltas resistiu bravamente aos ataques do seu “companheiro” o espanhol Fernando Alonso. Após isso, a corrida se normalizou e Felipe Massa abriu uma certa distância do seu companheiro de equipe, e tendo mais tranqüilidade para pilotar e também poupar os pneus e o combustível do carro.

A corrida de Felipe Massa estava em suas mãos, ele que antes da corrida falou em dedicá-la para um Tio seu que havia falecido. Com isso ele estava cumprindo sua promessa e homenageando o saudoso tio, mais o que ele não esperava é que uma novela que ele já tinha visto no GP de Áustria de 2002, quando que a Ferrari havia pedido para que Rubens Barrichello cedesse a posição para o então “companheiro” de equipe Michael Shumacher e graças ao modo que Rubens Barrichello cedeu sua posição, na reta final onde levaria a bandeirada de campeão, hoje esse tipo de situação é regulamentada no regulamento da Formula 1. Nenhuma equipe pode interferir no resultado da corrida, afinal as equipes estão competindo e no caso de Barrichello e Massa, as equipes não teriam perdas no sistema de pontuação, pois a ordem dos fatores não mudaria o valor do produto final que são os pontos da equipe. Mais não foi isso que aconteceu, na 49ª volta vem do rádio da equipe Ferrari a mensagem: “Alonso está mais rápido do que você, você confirma que entendeu a mensagem?”, um silêncio domina o rádio da Ferrari vindo por parte de Felipe Massa que em seguida na próxima volta deixa claramente Fernando Alonso passar. A evidência deixada, é que dentro da própria equipe já existe um favoritismo, existe a escolha de um primeiro piloto. O que já nos deparamos muito antes, é que já existia os segundos pilotos, mais a formula 1 esta saltando para haver a competição entre pilotos de uma mesma equipe também. Acidentes podem acontecer de fato entre eles, mais é parte do jogo da velocidade, se uma equipe tem a superioridade na velocidade em relações as outras, e escolhe o seu primeiro piloto a quem sempre dará preferências, quem será capaz de brigar por um campeonato mundial de pilotos se não seu próprio companheiro de equipe que tem o mesmo material nas mãos?.

Após uma reunião e discussões entre os comissários do GP da Alemanha, a Ferrari foi multada e considerada culpada. A multa aplicada pela FIA a Ferrari, tem o valor de US$ 100 mil dólares, por ter considerado realmente que a Ferrari feriu os artigos 39.1, que proíbe ordens de equipes, e 151c, que praticou a atitude antidesportiva que suja a imagem do esporte. O caso será julgado efetivamente em uma reunião extraordinária do conselho mundial da entidade, sendo assim o resultado da corrida está sub júdice, ou seja, ainda poderá haver as trocas de posições no resultado do GP da Alemanha.

Para mim uma multa de US$ 100 mil para um esporte onde os investidores e patrocinadores investem muito é pouco, pois isso pode ser recuperado em pouco tempo, pois uma vitória e inserção de um piloto na briga novamente do campeonato significa mais investimentos para a equipe e para o próprio piloto. O valor de quebras de regulamentos assim deveria ser um valor que um equipe não tivesse coragem de fazer para o bem do esporte e de uma competição sadia.

Essas atitudes de como Barrichello e Massa deixaram, mostra claramente seus “companheiros” de equipe passarem, e mostram que houve interferência da equipe e isso é uma excelente contribuição para o próprio esporte da Formula 1 e que sem dúvida beneficiará o próprio esporte e seus valores.

Em uma entrevista concedida ao final da corrida massa falou que gostaria de ter vencido, e assim como Barrichello na corrida da Áustria sem dúvida alguma os grandes vitoriosos foram vocês. Primeiro por mostrar trabalho e mostrarem que tinha chances concretas de serem os grandes vencedores de cada prova e segunda pela forma inteligente de mostrar essas atitudes antidesportivas dentro da própria equipe de uma forma clara e transparente para todo o mundo. O por que pilotos se limitam a aceitar essas ordens de uma equipe?. Isso é simples, é uma causa contratual, em que o piloto é o funcionário da equipe e tem que obedecer as suas ordens, mesmo que insatisfeito com elas. Eu vejo alguns comentaristas falarem que o próprio Massa tem a sua parcela de culpa e acho que isso é bobeira, pois falar sem sentir na pele o que é estar ali dentro é fácil. Felipe Massa não vai desacatar uma ordem da equipe e não vai se queimar futuramente dentro da própria Ferrari por causa de um lugar no pódio em que visivelmente para todo o mundo ele foi o grande vencedor.

Agora esperamos da FIA uma punição mais severa, espero que o presidente da FIA, o senhor Jean Todt seja severo nas punições, espero eu que não venha interferir nas sentenças por ele ter estado dentro da equipe Ferrari. A própria aceitação de culpada é a própria desistência da Ferrari em recorrer a multa. A declaração do piloto Michael Shumacher, mal vista por todos e que não seria surpresa é ele falando que faria exatamente a mesa coisa. Mais logicamente ele responderia isso, pois quantas vezes não foi beneficiado com essas trocas de posições que quando não eram visíveis e audíveis via rádio, eram muito bem calculadas nas paradas nos boxes para trocas de pneus e reabastecimentos.

Esperamos que o final dessa história mude, e que o preço desta multa seja mais elevada para inibir realmente que uma equipe venha a fazer esse jogo sujo e que venha alterar o resultado de uma corrida. Afinal esses tipos de atitudes apenas vem sujando a imagem da formula 1. E a falta de coragem para punir rigorosamente essas atitudes vem a contribuir para que elas ainda possam acontecer de um jeito ou de outro dentro da Formula 1.